Wissenschaft – Erste private Mission: Japan-Lander startet zum Mond – Wissen

Cape Canaveral/Tokio (dpa) – Eine Rakete mit einem japanischen Mondrover startet in Richtung Mond. Bei Erfolg wird es die weltweit erste private Mondmission sein. Die SpaceX Falcon 9-Rakete von Elon Musk ist am Sonntag vom Weltraumbahnhof Cape Canaveral in Florida gestartet. Sie führte den Landeplatz „Hakuto-R“ der japanischen Firma ispace auf den Weg zum Mond.

Aufgrund der kraftstoffeffizienten Straßen, die Schwerkraft und Solarenergie für den Antrieb nutzen, wird es wahrscheinlich bis Ende April dauern, bis Sie dort landen. Zwei US-Konkurrenten planen, Anfang nächsten Jahres direkt zum Mond zu fliegen. Wenn ihnen das gelingt, können sie schneller ans Ziel kommen als “Hakuto-R”.

Dies ist nicht der erste Versuch einer privaten Mondmission. Die israelische Non-Profit-Organisation Space IL beispielsweise feuerte die Beresheet-Sonde auf den Mond, scheiterte aber kurz vor Ende 2019. Einer der Haupttriebwerke des Raumfahrzeugs fiel während der Landung aus und die Kommunikation mit dem Raumfahrzeug wurde unterbrochen. Sie landete schließlich auf dem Mond. Die Japaner versuchen es nun, nachdem ihre „Hakuto-R“-Mission mehrfach verschoben wurde.

Mondlander verlieren Gewicht auf der Straße

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Hakuto bedeutet auf Japanisch “weißes Kaninchen”, das in der japanischen Mythologie auf dem Mond lebt. Der Buchstabe „R“ steht für Englisch Reboot. Der 2,3 Meter hohe und mit Landebein 2,6 Meter breite Mondlander wiegt beim Start etwa 1.000 Kilogramm. Da der größte Teil davon jedoch auf dem Weg verbrannt wird, wird der Lander nur 340 kg wiegen, wenn er den Mond berührt. Es kann 30 kg Fracht transportieren.

Es wird erwartet, dass „Hakuto-R“ nach seiner Ankunft etwa zwei Wochen im Orbit verbringt und es mit jedem Orbit näher an die Oberfläche bringt. Wenn alles gut geht, wird der in Ottobrunn, Deutschland, in der Nähe von München, getestete „Hakuto-R“ schließlich sanft in ein Gebiet namens Atlaskrater hinabsteigen. Er hatte internationale Fracht an Bord, darunter einen kleinen Rover aus den Vereinigten Arabischen Emiraten und einen kleineren zweirädrigen Roboter der japanischen staatlichen Weltraumbehörde Jaxa.

Bisher haben nur Regierungsprogramme Mondlandungen kontrolliert. Die Erforschung des Mondes begann in den 1950er Jahren während des Kalten Krieges, einer erbitterten Rivalität zwischen den Vereinigten Staaten und der ehemaligen Sowjetunion. 1959 landeten die Sowjets mit einer Drohne auf dem Mond. Zehn Jahre später starteten die Vereinigten Staaten erfolgreich ihre erste bemannte Mission, Apollo 11. Vor zwei Jahren konnte China auch einen Ausdruck zum Mond schicken und eine Gesteinsprobe herunterladen. Mit der US-Mission Artemis sollen Menschen nach langer Pause nun wieder zum Mond fliegen. Die noch unbemannte Raumsonde „Orion“, die im Rahmen der Mission „Artemis 1“ den Mond umkreist, soll am Sonntag zur Erde zurückkehren. Dem ersten bemannten Flug (“Artemis 2”) um den Mond soll ein weiterer bemannter Flug inklusive Mondlandung (“Artemis 3”) folgen.

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Viele erfolglose Versuche

Auch Privatunternehmen wollen seit vielen Jahren auf dem Mond landen. Zu diesem Zweck hat der US-Technologieriese Google 2007 den „Google Lunar X“-Award für die erste Mondlandung eines nichtstaatlichen Teams ausgeschrieben. Auch die „Hakuto“-Gruppe nahm daran teil. Aber bis Ende 2018 hat niemand das Ziel erreicht.

Anschließend führten die Japaner mit „Restart“ einen neuen Versuch mit „Hakuto-R“ durch. Wenn ihre M1-Mission erfolgreich ist, ist es das weltweit erste Mal, dass ein privates Unternehmen mit ispace auf dem Mond gelandet ist. Allerdings steckt die Konkurrenz noch in den Kinderschuhen: Die US-Firma Astrobotic und Intuitive Machines planen mit ihren Landern einen direkten Weg zum Mond und könnten so die „Hakuto-R“ blockieren. Ispace-Gründer und Inhaber Takeshi Hakamada sieht es hingegen eher ruhig: „Uns ist wirklich egal, wer zuerst kommt“, sagte er dem Magazin New Scientist https://news.google.com/__i/rss/rd/articles/. “Unsere Vision ist es, ein Mondökosystem zu schaffen.”

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Ispace plant zunächst den Start eines weiteren Mondlandefahrzeugs mit einem eigenen Aufklärungsfahrzeug im Jahr 2024 und eines großen Landefahrzeugs im Jahr 2025. Eines der Ziele des Unternehmens ist der Transport von Gütern zum Mond. Für 2040 hat Hakamada jedoch eine andere Vision: eine kleine Stadt auf dem Mond namens „Moon Valley“ mit 1.000 Einwohnern, komplett mit Infrastruktur und Industrie, wie das Video auf der Website des Unternehmens verriet. Nach japanischer Vision wird die Stadt auf dem Mond jedes Jahr etwa 10.000 Besucher anziehen.

Pa dpa-infocom, dpa: 221211-99-861152/4

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